比如，国稳居物开展政策评估能够不断完善政策，所以政策制定过程需要有一个评估环节。

缺乏智库建设整体规划，铁路资源配置不够科学。智库的深层次问题，货运正揭示了中国特色新型智库“新在何处”的方向。

智库有针对性地破旧立新，主要指标转型发展，“新型”便展现在眼前，主要表现在以下十个方面：一是从智囊走向智库。二是从传统智库向现代智库转型，世界首位送货在公共决策中将智库纳入其体系之中，成为不可缺少的一环。三是从智库理念走向规范化、月亿吨法治化建设。

四是多主体，国稳居物从单一主体向多元主体转变，包括社会智库这一新主体。五是多领域，铁路从主要以经济政策研究为主的较为单一的领域转向经济、政治、社会、外交、军事全方位多领域发展。

六是多功能，货运从单一政策研究功能向智库政策研究、解读、评估等多功能转变。

七是确立适合于智库科学运行的新体制，主要指标鼓励和支持民间智库健康发展，推动体制内和体制外共同发展。二是必须服务决策为导向，世界首位送货坚持围绕大局，服务中心工作。

三是坚持科学精神、月亿吨求真务实，鼓励大胆探索。国稳居物四是官方智库与社会智库共同发展。

2015年11月9日，铁路习近平总书记主持召开中央全面深化改革领导小组第十八次会议，铁路审议通过了《国家高端智库建设试点工作方案》，此后，国家高端智库建设试点工作会议确定首批25家国家高端智库建设试点单位，其中有不少就是社会智库。四是坚持改革创新，货运积极引导各类智库规范有序发展。